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tendência no transporte marítimo de mercadorias é muito óbvia – a pressão sobre os preços e a crescente concorrência forçam as transportadoras a construir navios de carga cada vez maiores, a fim de economizar. Não apenas isso, mas também os novos regulamentos ecológicos apoiam este tipo de comportamento, pois quanto maiores forem os navios porta-contentores, menor será o consumo de combustível e a produção de CO2 por TEU (Equivalente a contentores de 20 pés) tende a ser dessa forma.
Portanto, praticamente todos os anos há um novo maior navio porta-contentores. Contudo, a partir de hoje, o maior navio porta-contentores do mundo é o MSC Gülsün com os seus 23 756 TEUs em filas de 24. Só para lhe dar uma ideia, de acordo com o orgulhoso proprietário do MSC Gülsün, Mediterranean Shipping Company (MSC) com sede na Suíça, o navio é capaz de transportar 8,35 milhões de fornos de microondas ou 47 512 carros. Seria necessário 1358 Boeing 747s ou 14072 camiões pesados para transportar a mesma quantidade de carga.
Fonte: https://www.msc.com/getattachment/77848b39-3378-4317-b7fa-8d751ccf1c93/637015504793262842?width=570
MSC Gülsün foi construído no estaleiro naval Samsung Heavy Industries (SHI) Geoje na Coreia do Sul em Julho de 2019, a MSC encomendou em Setembro de 2017, ou seja, não levou nem dois anos para ser construído. O navio tem 400 metros de comprimento e quase 62 metros de largura, o que o torna cerca de 80 metros mais longo do que a torre Eiffel. A sua tonelagem bruta é de 232 618 toneladas e o seu calado é de aproximadamente 16 metros. O navio está registado no Panamá.
Fonte: https://pbs.twimg.com/media/EIcAugZWsAArvuF?format=jpg&name=large
IMO: 9839430
Name: MSC GULSUN
Vessel Type - Generic: Cargo - Hazard A (Major)
Vessel Type - Detailed: Container Ship
Status: Active
MMSI: 372003000
Call Sign: 3FTV6
Flag: Panama [PA]
Gross Tonnage: 232618
Summer DWT: 228149 t
Length Overall x Breadth Extreme: 399.9 x 61.54 m
Year Built: 2019
Home Port: PANAMA
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